การบำรุงรักษาที่เกิดจากการตรวจสอบด้วยสายตา
ความผิดปกติในส่วนประกอบฉนวน: จุดคายประจุสีเหลืองที่มองเห็นได้ เครื่องหมายวาบไฟสีดำ การสูญเสียการเคลือบ รอยแตก หรือความเสียหายต่อข้อต่อซีเมนต์บนพื้นผิวฉนวน จำเป็นต้องมีการหยุดทำงานตามกำหนดเวลาสำหรับการบำรุงรักษา เพื่อป้องกันการเกิดวาบไฟตามผิวหรือการแตกหักของฉนวนในอนาคต
การกัดกร่อนและการเสียรูปของชิ้นส่วนโลหะ: การกัดกร่อนอย่างกว้างขวางต่อตัวต่อเกียร์ หมุด หรือฐาน หรือการโค้งงอ/ผิดรูปอย่างมีนัยสำคัญของแขนข้อเหวี่ยงและตัวต่อ บ่งชี้ถึงความแข็งแรงเชิงกลที่ลดลงอย่างรุนแรง ชิ้นส่วนที่สึกกร่อนหรือชำรุดต้องได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที
ความผิดปกติในหน้าสัมผัสและการเชื่อมต่อ: การระเหยหรือการทำให้ดำคล้ำ (ออกซิเดชั่น) ที่มองเห็นได้บนหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และอยู่กับที่ สลักเกลียวของแผงขั้วต่อหลวม หรือการเปลี่ยนสีเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปที่จุดเชื่อมต่อตะกั่ว บ่งชี้ถึงความจำเป็นในการบำรุงรักษาทันที
การบำรุงรักษาที่เกิดจากการทดสอบเครื่องมือเชิงปริมาณ
ความร้อนสูงเกินไปในวงจรนำไฟฟ้า: การถ่ายภาพความร้อนแบบอินฟราเรดเผยให้เห็นอุณหภูมิที่เกิน 70 องศาที่หน้าสัมผัสหรือแผ่นขั้วต่อ ความแตกต่างของอุณหภูมิเกิน 20K ระหว่างจุดต่างๆ ในเฟสเดียวกัน หรือการเบี่ยงเบนของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญในทั้งสามเฟส จำเป็นต้องมีการดับเพื่อขัดหน้าสัมผัสและขันโบลต์ให้แน่นเพื่อลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงเกินไป
ความต้านทานของวงจรมากเกินไป: ค่าความต้านทานของวงจรที่วัดโดยผู้ทดสอบนั้นเกินกว่ามาตรฐานของโรงงานอย่างมาก โดยมีค่าเบี่ยงเบนมากกว่า 30% ระหว่างเฟส ซึ่งบ่งชี้ว่าการสัมผัสไม่ดี จำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและบำรุงรักษาทันที
ความต้านทานของฉนวนต่ำกว่ามาตรฐาน: การทดสอบด้วยเครื่องทดสอบฉนวน (เมกะโอห์มมิเตอร์) ที่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมจะแสดงความต้านทานต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำที่กำหนด ซึ่งบ่งชี้ถึงความล้มเหลวของฉนวน จำเป็นต้องดับเพื่อตรวจสอบและซ่อมแซมข้อบกพร่องของฉนวน
ความล้มเหลวของการทดสอบการทนต่อแรงดันไฟฟ้า: วาบไฟโอเวอร์หรือการสลายตัวของไดอิเล็กทริกเกิดขึ้นในระหว่างการทดสอบแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับที่ความถี่กำลังไฟฟ้า ซึ่งบ่งชี้ถึงข้อบกพร่องของฉนวนแฝง จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนส่วนประกอบฉนวนที่ชำรุดทันที
การบำรุงรักษาเกิดขึ้นจากการตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงาน
การเปิด/ปิดที่ผิดปกติ: การติดขัดอย่างมีนัยสำคัญ ความต้านทานมากเกินไป หรือความล้มเหลวในการเปิดหรือปิดระหว่างการทำงานด้วยตนเองหรือด้วยไฟฟ้า บ่งชี้ถึงการกัดกร่อนหรือการติดขัดในกลไกการส่งกำลัง ส่วนประกอบของระบบส่งกำลังจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วน บำรุงรักษา และหล่อลื่นใหม่ **ตำแหน่งการเปิด/ปิดที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด: หากในระหว่างการดำเนินการปิดช้า หากพบว่าหน้าสัมผัสที่เคลื่อนที่และคงที่ของทั้งสามเฟสนั้นทำให้เกิดการสัมผัสแบบอะซิงโครนัส (โดยมีค่าเบี่ยงเบนเกินขีดจำกัดที่อนุญาต) หรือหากความลึกของการแทรกหน้าสัมผัสไม่เพียงพอ หรือระยะเปิดหน้าสัมผัสไม่เป็นไปตามมาตรฐาน จะต้องปรับระยะการเชื่อมต่อใหม่และกำหนดเวลาการบำรุงรักษา
ความล้มเหลวของอินเตอร์ล็อคป้องกันการทำงานผิดพลาด: หากอินเตอร์ล็อคทางกลหรือไฟฟ้าระหว่างสวิตช์ตัดการเชื่อมต่อหลักและสวิตช์กราวด์ล้มเหลว ส่งผลให้ไม่สามารถป้องกันการทำงานที่ผิดพลาดได้อย่างน่าเชื่อถือ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาทันทีเพื่อคืนค่าการทำงานของอินเทอร์ล็อค และป้องกันอุบัติเหตุร้ายแรงที่เกิดจากข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงาน